令和6年(行ケ)10018【原動機付車両】＜宮坂裁判長＞ ＝令和5年(ネ)10042
令和6年(行ケ)10018【原動機付車両】＜宮坂裁判長＞
＝令和5年(ネ)10042＜宮坂裁判長＞
本件発明は、故障検知時に原動機停止装置の作動を禁止する。
甲１発明（アイドルストップ及び制動保持装置を備える車両）と甲５記載事項（坂道発進補助装置の異常検知・警報）は、共に制動保持装置を備え、ブレーキがかかった状態を保持する機能を用いる車両である点で技術分野が共通する。
甲１発明においても制動保持装置の故障発生は想定される課題であり、制動保持装置に異常があればブレーキ液圧を保持できなくなることは明らかであるため、その課題解決のために甲５記載事項（異常検出信号）を付加する動機付けがある。
甲１発明は、アイドルストップによる再始動時の急発進等の問題を、制動保持装置を作動させることで解消する技術思想を有する。
したがって、制動保持装置が故障し作動できない場合には、その検知結果をアイドルストップの条件として用い、作動を禁止する構成（相違点３）とすることは、当業者が容易になし得た。
故障時に単に警報を発するか（甲５）、装置の作動を禁止するか（本件発明）、あるいは両方行うかは設計事項。
⇒進歩性×
https://www.courts.go.jp/assets/hanrei/hanrei-pdf-93661.pdf
※本稿の内容は，一般的な情報を提供するものであり，法律上の助言を含みません。
執筆：弁護士・弁理士 高石秀樹（第二東京弁護士会）
本件に関するお問い合わせ先：h_takaishi☆nakapat.gr.jp（☆を＠に読み換えてください。）
